Στο ΕΣΠΑ, εντάσσει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας το έργο της μετατροπή της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Νέων Μουδανιών σε κλειστό αυτοκινητόδρομο μετά την απένταξή του από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Όπως αναφέρει στα «Μακεδονικά Νέα» ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρις Μπίλλιας το έργο δημοπρατήθηκε από την Αντιπεριφέρεια και εντάχθηκε για χρηματοδότηση στο Ταμείο Ανάκαμψης. Υπήρξε προσωρινός ανάδοχος, όμως κατατέθηκαν προσφυγές στη Δικαιοσύνη. Η υπόθεση εκδικάστηκε τον Μάρτιο του 2024 αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει εκδοθεί η απόφαση.
«Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας πήραμε εγκαίρως μέτρα, κάναμε όλη την απαραίτητη προεργασία και, με άμεσες διαδικασίες, εντάσσουμε το έργο στο ΕΣΠΑ. Μόλις εκδοθεί η δικαστική απόφαση, κάτι το οποίο θεωρούμε ότι είναι πλέον ζήτημα χρόνου, θα προχωρήσουμε σε σύμβαση με τον ανάδοχο, ώστε να αρχίσουν οι εργασίες», δήλωσε ο κ. Μπίλλιας.
Να σημειωθεί ότι στο έργο προβλέπονται η αναμόρφωση των παράπλευρων οδών εξυπηρέτησης της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Νέων Μουδανιών. Ακόμη το κλείσιμο όλων των παράτυπων εισόδων και εξόδων στη Μουδανιών καθώς και η δημιουργία ή ανακατασκευή τεσσάρων ασφαλών κόμβων.
Καθώς η είσοδος θα πραγματοποιείται μόνον από τέσσερις κόμβους, θα γίνει ανακατασκευή του ανισόπεδου κόμβου από την περιοχή του Φοίνικα (οδός Μαρίνου Αντύπα) προς τη Μουδανιών καθώς και νέα σύνδεση με το Mediterranean Cosmos. Ακόμη θα κατασκευαστεί νέος ανισόπεδος κόμβος πριν τον ανισόπεδο κόμβο της Θέρμης, για την εξυπηρέτηση των οικισμών, των παρόδιων επιχειρήσεων και των εκπαιδευτηρίων που λειτουργούν στην είσοδο της Θέρμης η οποία αναπτύσσεται ραγδαία. Επίσης θα γίνει αναβάθμιση και διαπλάτυνση του υφιστάμενου κόμβου της Θέρμης (έξοδος προς Πολύγυρο), όπου θα καταργηθούν τα φανάρια.
«Η πρόσβαση των οχημάτων στον δρόμο προς και από τα Νέα Μουδανιά θα γίνεται μόνο από τέσσερις κόμβους, αντί για τις περίπου δεκαπέντε παράτυπες προσβάσεις που υπάρχουν σήμερα. Έτσι, αφενός, θα αυξηθεί κατακόρυφα η οδική ασφάλεια στο συγκεκριμένο τμήμα της εθνικής οδού, όπου πλέον οι μετακινήσεις θα είναι και ασφαλέστερες αλλά και ταχύτερες, αφετέρου θα βελτιωθεί σημαντικότατα η εξυπηρέτηση των επιχειρήσεων και εγκαταστάσεων οι οποίες βρίσκονται στο παράπλευρο οδικό δίκτυο», υπογραμμίζει στα «Μακεδονικά Νέα» ο κ. Μπίλλιας.