Στη διάρκεια της συνεδρίασης του Επιστημονικού Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης που είχαμε την χαρά να φιλοξενήσουμε στο αμφιθέατρο του ΤΕΕ/ΤΚΜ, είχα την ευκαιρία να θέσω το ζήτημα της “πολυαρχίας” που ταλανίζει τη Θεσσαλονίκη σε πολλά ζητήματα εδώ και δεκαετίες.
Σίγουρα, η μορφή που θα έχει ο φορέας λειτουργίας του Μετρό, όταν αυτό ολοκληρωθεί, έχει σημασία. Όπως έχουν σημασία οι όροι λειτουργίας του ΟΑΣΘ ή του όποιου διάδοχου φορέα, οι όροι λειτουργίας της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας, κ.ο.κ.
Σε κάθε περίπτωση όμως, όσο ο κατακερματισμός αρμοδιοτήτων θα δημιουργεί προβλήματα συντονισμού εκείνη την ευλογημένη μέρα που θα δούμε περισσότερα του ενός “εργαλεία” αστικής συγκοινωνίας να υπηρετούν τη Θεσσαλονίκη, η παροχή των υπηρεσιών σε κατοίκους και επισκέπτες της πόλης θα εξακολουθήσει να απέχει από το ιδανικό.
Την απάντηση σ` αυτήν την πρόκληση μπορεί να δώσει μόνο ο Μητροπολιτικός Σχεδιασμός της Θεσσαλονίκης, που όσο προχωρά η οργάνωση της πόλης και όσο εξελίσσεται η τεχνολογία, τόσο περισσότερο αναδεικνύεται ως επιβεβλημένη λύση σε σειρά θεμάτων.
Στις συγκοινωνίες για παράδειγμα, χωρίς συντονισμό, δεν μπορείς να έχεις διάδραση των “κυττάρων” ενός συστήματος που θα πρέπει να συνδυάσει περισσότερα του ενός εργαλεία κινητικότητας. Και αυτός ο συντονισμός προϋποθέτει την ύπαρξη ενός φορέα, που θα αναλαμβάνει τη χάραξη μιας ενιαίας στρατηγικής και θα εποπτεύει την υλοποίησή της. Τον ρόλο αυτό, σίγουρα μπορεί να διαδραματίσει ο ΟΣΕΘ.
Αντίστοιχα προβλήματα κατακερματισμού εντοπίστηκαν και στη συνεργασία που είχαμε -και θα συνεχίσουμε να έχουμε- με τη διοίκηση της ΕΥΑΘ Παγίων.
Η αντιπλημμυρική θωράκιση και προστασία του αστικού ιστού, εκτός από τις πλημμύρες των υδάτων, θα πρέπει να υπερβεί και την πλημμυρίδα… αρμοδίων, στα σημεία παρέμβασης.
Αυτό θα πρέπει να ξεπεραστεί με μία ουσιαστική μητροπολιτική λειτουργία, που είναι απορίας άξιο, γιατί δεν έχει ακόμα υλοποιηθεί όταν όλοι σχεδόν συμφωνούν στην αναγκαιότητά της…
ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ με θέμα την παρουσίαση των τεχνικών αξιολόγησης του κινδύνου που περιέχονται στη νέα έκδοση του Διεθνούς Προτύπου IEC 31010:2019, Risk management — Risk assessment techniques και οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο πλαίσιο διαπίστευσης εργαστηρίων σύμφωνα με το Ελληνικό Πρότυπο ΕΛΟΤ EN ISO/IEC 17025:2017, στις 25 Ιουνίου 2020, 09.00-17.00, Θεσσαλονίκη. Πληροφορίες
ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΗΜΕΡΙΔΑ «Μετρό και Αρχαιότητες στη Βενιζέλου: Προκλήσεις και Λύσεις» διοργανώνουν οι κοσμήτορες/κοσμητόρισσες οκτώ σχολών του Α.Π.Θ. (Θεολογικής, Καλών Τεχνών, Νομικής, Οικονομικών και Πολιτικών Επιστημών, Παιδαγωγικής, Πολυτεχνικής, Επιστημών Υγείας και Φιλοσοφικής), στις 2 Ιουλίου 2020 και ώρα 10:00 π.μ. στο Κέντρο Διάδοσης Επιστημών και Μουσείο Τεχνολογίας NOESIS. Δηλώσεις συμμετοχής
ΜΠΑΖΑΡ ΒΙΒΛΙΩΝ στην αυλή της Βίλας Καπαντζή, διοργανώνει το Μορφωτικό Ίδρυμα της Εθνικής Τράπεζας στις 1 & 2 Ιουλίου 2020, Βασ. Όλγας 108, Θεσσαλονίκη. Πληροφορίες
ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ECOWEEK τον Σεπτέμβριο 2020. Συνδεθείτε και υποστηρίξτε την εκδήλωση ΕΔΩ
ΔΙΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ: «Διαπλοκές του χώρου. Ήθος-κοινωνικές πρακτικές-αρχιτεκτονική», διοργανώνει το Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ΑΠΘ, με το Τμήμα Πολιτικών Επιστημών ΑΠΘ, την Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ΕΜΠ και το Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ΠΠ, από 9 έως 11 Οκτωβρίου 2020. Πληροφορίες
12ο ΕΘΝΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ για τις Ήπιες Μορφές Ενέργειας, από 7 έως 9 Απριλίου 2021, στην Θεσσαλονίκη. Υποβολή περιλήψεων εργασιών έως 10-9-2020. Πληροφορίες
Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι
