Βήμα της ευρωπαϊκής συζήτησης για το μέλλον της βιώσιμης αστικής κινητικότητας έγινε για τρεις ημέρες Θεσσαλονίκη, στη διάρκεια του CIVITAS Forum 2026 που πραγματοποιήθηκε με συνδιοργανωτές τον Δήμο Θεσσαλονίκης, το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητα και Δικτύων Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ και το CIVITAS Initiative της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, υπό την αιγίδα του ΤΕΕ/ΤΚΜ.
Το ΤΕΕ/ΤΚΜ εκπροσώπησε ο γενικός γραμματέας της Διοικούσας Επιτροπής -και πρόεδρος του ΟΑΣΘ- Μανώλης Μπελιμπασάκης, που αναφέρθηκε τόσο στον θεσμικό ρόλο του ΤΕΕ/ΚΜ, όσο και σε εκείνον του ΟΑΣΘ, στη συγκρότηση και υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου μοντέλου αστικής κινητικότητας στη Θεσσαλονίκη.
Οι εργασίες της σημαντικής ευρωπαϊκής διοργάνωσης άνοιξαν στο Δημαρχείο Θεσσαλονίκης. Το κεντρικό θέμα της διοργάνωσης ήταν: «Ρίζες & Διαδρομές – Προχωρώντας προς μια Ανταγωνιστική, Συνδεδεμένη και Ανθεκτική Αστική Κινητικότητα».
Το CIVITAS Forum πραγματοποιείται ανά διετία σε διαφορετική ευρωπαϊκή πόλη και η φετινή διοργάνωση στη Θεσσαλονίκη αποτελεί αποτέλεσμα της κοινής υποψηφιότητας του Δήμου Θεσσαλονίκης και του Ινστιτούτου Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ, αναδεικνύοντας τη δυναμική της πόλης και την τεχνογνωσία που διαθέτει στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας.
Ο διευθυντής Ερευνών του Ινστιτούτου Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ, Ευάγγελος Μητσάκης υπογράμμισε ως βασικότερη εξέλιξη των τελευταίων ετών για τη Θεσσαλονίκη τη λειτουργία του Μετρό και την επέκτασή του στην Καλαμαριά, ενώ παράλληλα αναφέρθηκε στα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας και στις αλλαγές που έχουν γίνει και αναμένεται να συνεχιστούν στις λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΘ. Ο ίδιος παρουσίασε στοιχεία του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ, σύμφωνα με τα οποία έχουν καταγραφεί περίπου 15.000 λιγότερα οχήματα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, μετά τη λειτουργία του Μετρό, ενώ σύντομα θα ανακοινωθούν νέα αποτελέσματα από την ενσωμάτωση της επέκτασης των νέων σταθμών του Μετρό.
Ο δήμαρχος Στέλιος Αγγελούδης σημείωσε πως έχουν γίνει βήματα, αλλά απαιτούνται περισσότερα και αναφέρθηκε στη σύνδεση της βιώσιμης κινητικότητας με την τουριστική ανάπτυξη, επισημαίνοντας το ζήτημα του υπερτουρισμού που αντιμετωπίζουν πολλές ευρωπαϊκές πόλεις.
Στη διασύνδεση των διαφορετικών μέσων μεταφοράς της Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε ο διευθυντής Συγκοινωνιακού Έργου του ΟΣΕΘ, Σάμουελ Σαλέμ, με ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα να αποτελεί η δημιουργία ενός ενιαίου εισιτηρίου για τα μέσα μεταφοράς, καθώς η διαλειτουργικότητα μεταξύ των δύο συστημάτων δεν είχε προβλεφθεί εξαρχής στον σχεδιασμό τους, με αποτέλεσμα σήμερα να απαιτείται τεχνική και συμβατική προσαρμογή.
Το CIVITAS Forum 2026 θα συνεχιστεί στη Θεσσαλονίκη έως τις 17 Σεπτεμβρίου, με τη συμμετοχή εκπροσώπων ευρωπαϊκών πόλεων, ειδικών και φορέων που ασχολούνται με το μέλλον των μετακινήσεων και τη βιώσιμη αστική κινητικότητα.
Οι εργασίες του forum, που εξελίχθηκαν με τη συμμετοχή 700 συνέδρων, από όλη την Ευρώπη, που αναζητούν λύσεις για πιο πράσινες, ασφαλείς και ανθεκτικές αστικές μετακινήσεις.